Série E

Les systèmes de chariots de la série E Sleipner sont conçus pour les excavatrices pesant de 23 à 570 tonnes métriques. Grâce à leur mise en œuvre rapide et facile, vous pouvez commencer à profiter de l’avantage du transport sur roues en quelques jours! Plusieurs modèles sont disponibles pour les poids et dimensions de votre équipement. Vous pouvez vérifier la compatibilité ici.

Au lieu de passer trois heures à se déplacer sur ses chenilles, votre excavateur peut être transporté en une demi-heure sur les dollys de la série E Sleipner. Les deux heures et demie que vous économisez peuvent ensuite être utilisées pour du travail productif, ce qui vous permet de planifier plus efficacement le chargement. Les taux d’utilisation et de disponibilité améliorés peuvent générer une augmentation de 12 à 20 % de votre productivité.  

Les pièces et l’entretien du train de roulement peuvent représenter jusqu’à un tiers des coûts du cycle de vie (CCV) d’une excavatrice. Avec les systèmes de chariots de la série E Sleipner, le transport de l’excavatrice ne sollicite plus le train de roulement. En fonction des conditions de fonctionnement et de la taille de l’excavatrice, cela peut doubler ou même tripler la durée de vie du train de roulement. Cela se traduit par des économies de CCV allant de 10 à 18 %.

Les excavateurs nécessitent des réparations et un entretien réguliers. Le meilleur endroit pour travailler sur les excavateurs – sur le plan de l’accès aux bons outils et aux bonnes pièces de rechange, mais aussi parce que c’est un environnement de travail plus sûr – est un atelier de maintenance plutôt que le terrain. Le fait de pouvoir déplacer les excavateurs facilement et de manière sûre permet de les conduire à un atelier pour leur entretien, ce qui est au moins 20 % plus rapide que les réparations sur site. Ceci réduit le nombre d’heures pendant lesquelles l’excavateur est indisponible ou en maintenance.  

Le fait de placer des roues sous les excavateurs flexibilise vos opérations. Les machines lourdes peuvent être déplacées et transférées sans effort lorsque cela est nécessaire, même au milieu d’un quart de travail. Par exemple, vous pouvez tirer parti des pauses de dynamitage et des changements de personnel par navettage aérien (FIFO) pour faire des travaux d’entretien en atelier. Si un excavateur tombe en panne dans un puits de mine, il suffit de le remplacer par un excavateur de rechange pris d’une zone de déblais. L’excavation du minerai rentable peut ainsi se poursuivre comme prévu avec des temps d’attente de camion minimes.  

Toutes les opérations de la série E Sleipner sont faites mécaniquement sans besoin d’aucune interaction humaine. Les conducteurs de camions et d’excavatrices qualifiés peuvent rester à l’intérieur de leur cabine et rester en contact radio de manière constante. Le transport peut être interrompu à n’importe quel moment par simple abaissement des chenilles de l’excavatrice, qui ne se trouvent qu’à 40 cm (1,3 pi) au-dessus du sol. La vitesse de transport maximale est de 15 km/h (9 mi/h). Un mécanisme automatique de frein de stationnement maintient les systèmes de chariots de la série E Sleipner en place lorsqu’elles ne sont pas utilisées. Ces fonctions de sécurité minimisent les accidents de travail.

Le déplacement sur les chenilles est stressant non seulement pour les machines, mais aussi pour le personnel. Les vibrations peuvent causer des problèmes de dos et le déplacement sur les chenilles sur terrain ondulé, en faisant trembler l’engin, expose le conducteur à d’autres blessures. De plus, le fait de passer de longues périodes en cabine pour déplacer la machine peut être frustrant. Le personnel qui utilise le transport sur roues de Sleipner ressent généralement une amélioration de sa qualité de vie et utilise moins de jours de maladie.